「 ググッとぐんま鉄道スタンプ ラリー そのA 」  2014 / 12 / 17  


お得なフリー切符で、今回は 「 上毛電鉄 」 を乗鉄・撮鉄!

そして 
「碓氷峠鉄道文化むら」 へ 三度目のロクサンシェルパ運転に〜 


スタンプラリー 桐生からスタート〜〜 

 

 

  西桐生   上毛電鉄の乗鉄は、今回、西桐生から中央前橋へと向かいます。


  時間があるので、昼食済ませて、駅舎内で上毛電鉄グッツお土産を買ってから乗り込みました。


  懐かしい 昭和のカラフルな 井の頭線 車両達に再会!


自転車を直接車内に持ち込むことが出来ます!

乗務員は、車掌業務、運転業務、無人駅での車内改札業務の一人三役をこなします。


 
途中の大胡まで、若い女性の乗務員でした〜〜

  大 胡    車両基地が有り、乗務員の交代があります。

 
ホーム脇に、デハ101 昔の車両模型が展示されていました、何故か横軽なみの急勾配!


単線電化のローカル路線・・・行き違いは途中の駅で・・・
スプリング式のポイントが活躍しています〜〜!

上毛電鉄は、義父の墓地の脇を走っており、以前より車で墓参りするたびに
いつか乗ろうと思っていた鉄道でした〜〜

本日は、このあとの移動・予定があるので、車窓より失礼!

  中央前橋   JR 「前橋」 駅へは 徒歩15分程かかります。

 

 

  JR 前 橋   中央前橋 駅から 徒歩15分程で到着。高崎まで、JR両毛線で戻ります。


 「 碓氷峠鉄道文化むら」

高崎から 信越線で横川へ向かう途中、松井田あたりから雪が・・・
今回で、三回目のロクサン・シェルパ操縦となりますが、まさかの雪天運行となりました!

昇り坂 25‰からです。前方にロクサンの動体保存他機が見えます。

 
前回と同じ指導員さんでした。雑談ができる程度の余裕が出来ました。
昇り坂の停車は、タイミングを見てノッチダウンし自然に減速、最後だけ自弁操作で停止。


下り坂のは、電気ブレーキが必須ですが、自分(本日最終枠)の前の方の時、異常が発生し
急遽 11号機から24号機に、自分のためだけに入れ替え用意していただきました!

 
無事終了、前回より自分で運転している感じで操作できました!
次回の予約は、二月なので、もっと寒いのでしょう・・・


資料館・事務所内は、クリスマス飾り〜〜
屋外の園内は、雪天平日夕方には人影なし・・・
 

今日は、長居せずに 横川16:29発で引き上げます。
 

 
帰宅道中長いので、「峠の釜飯」 その手がありました〜〜! 次の機会に・・・


上毛電鉄 乗鉄・撮鉄の動画は コチラ